航空工业器是平均温度高场景时，燃滑油会消化吸纳航空工业器的内部结构呈现的能量。然后，这种消化吸纳了能量的燃滑油会被传输到航空工业器的热调换整体中，用与其它的液体（如一系列冷却液）开始热调换，将能量传接数据给这种液体，并由二者将能量带入到航空工业器外链开始能量散发。燃滑油在配置时候中就起着了传接数据能量的功效，帮助到影响航空工业器的内部结构的平均温度‌。燃滑油热传递器由外层、汽油线路、水线路和油线路构成的。起行为的汽油和油润滑液油在燃滑油热传递器中传递热能。在使用的的具体步骤中，冷却后水从战机的水线路进人到热传递器，在实物确认散熱片散熱，并且再从热传递器中通过摄氏度控住的起行为油进入到到起行为的油线路中。只要，起行为油的摄氏度就收获了控住。‌闭式一系列冷却后塔滑油：使用燃滑油传热器，高温环境的滑油将发热量引入给常温的燃料，最后达成滑油的闭式一系列冷却后塔，事关滑油够维持行之有效地挥发润滑情况和闭式一系列冷却后塔的功效‌。预热柴油：在燃滑油热交换器，再生利用滑油的能量对柴油开展预热，上升柴油的体温，以免柴油结冰的而。